铁姆肯公司铁路轴承

自30年代早期起，铁姆肯公司就开始为铁路工业生产圆锥滚子轴承。长期以来，客户依赖铁姆肯公司的圆锥滚子轴承和钢材来保证铁路运输的顺畅。作为铁姆肯公司一个独立的业务部门，铁路轴承不断投资于新技术领域，并把它作为公司战略的一个不可分割的部分，以保持在今天和未来轴承技术中的领导地位。

铁路轴承服务公司

作为铁姆肯公司的子公司，铁路轴承服务公司是为铁路工业进行轴承修理的世界领导者。二十五年来，他们一直为铁路服务，通过用新的或修理后的零件来替代磨损或损坏的零件，为使用过的轴承注入新的活力。所有铁路轴承服务公司的工厂均通过AAR（美国铁路协会）认证，并通过AAR M-1003质量保证考核。

铁姆肯公司铁路轴承的历史

在20世纪30年代初，圆锥滚子轴承具有竞争力的优势就已在公路客车上得到证实；然而，对于铁姆肯公司来说，火车机车仍然是一个挑战。为了证明圆锥滚子轴承可以成功地应用在机车车轴上，铁姆肯公司启用了“四张王牌”机车――第一个装备了铁姆肯公司圆锥滚子轴承的蒸汽机车。三位女士用绳子拖动了机车，“四张王牌”取得了巨大的成功，并达到了所有目标。经过两年，和在13条不同铁路线上进行的大量测试，以及在北部太平洋铁路上长达23年的重载运行中，这一引擎从未出过故障。它节约燃料，并且比传统的蒸汽机车更平稳地高速行驶。它减小了装备非圆锥滚子轴承的驱动轮所产生的强烈撞击，从而减少了对引擎和铁轨的维护。

1954年，铁姆肯公司开发出 AP™ 轴承。这种整体式的、预组装并预润滑的轴承减少了维护费用，并可以很容易地安装于各种铁路车辆上。它成为了行业标准，为铁路行业带来了彻底的变革。自那时起，铁姆肯公司对AP轴承作出了难以计数的创新和改进。1994年，铁姆肯公司生产了 AP-2™ 轴承。这一轴承具有更少的零部件，可以承载更重的负荷，并且降低了微振磨损。

铁姆肯公司为铁路工业提供轴承的历史超过65年，并将继续成为铁路轴承行业的技术领导者。

铁路轴承服务公司的历史

铁路轴承服务公司成立于1973年，在伊利诺伊州的 Carlyle，阿肯萨州North Little Rock和田纳西州Knoxville建有工厂，对铁路轴承进行修理，并以低于新轴承成本的价格进行销售。此后，又相继在肯萨斯州Lenexa和犹他州Ogden建立了新的工厂。

1977年，铁路轴承服务公司成为铁姆肯公司认可的铁路轴承修理商。1995年，为了给顾客提供增值服务，销售新的和维修过的铁路轴承，铁姆肯公司购并了铁路轴承服务公司。

多年来，铁路轴承服务公司不断改进其维修技术，以适应轴承设计的变化和AAR的规定。

铁路轴承创新史

1923	首次将滚动轴承应用于铁路行业
1930	铁姆肯公司“4A”机车，验证圆锥滚子轴承在机车上使用的优越性，轰动一时
1954	铁姆肯公司发明APTM轴承—— 预润滑、预设游隙、成套供应的轴承，并首先将“AP”轴承，应用于
	铁路行业
1968	首先推出紧配合后挡
1972	首先推出“非现场润滑”理念
1988	发明HDL™ 密封——流体动力迷宫式密封
1994	发明AP-2™ 紧凑式轴承，并注册专利